Алфа 145-146, тема за общи приказки

[pyle]

От коя марка и модел са най-твърдите оригинални предни пружини, който стават на 145/6 ?

Колеги няколко поста нагоре съм писал за светване на лампата за ръчна спирачка и проблема не само че остан но и се влоши. Сега започна да принигва бързо? Дайте някакви съвети какво да правя.

Чел съм из форума, че примигва при малко "месо" останало по накладките или ниско ниво на течност.

[ivan dimitrov]

---

[elpito_rs]

Според мен е като е малко месото на накладките.. И в тоя ред на мисли според uk сайта 145 1.6 тс я дават отзад с барабани .. пък на мойта е дискове отзад . Дали съм криво видял в сайта или мойта не е 1.6 :Д . Ама според талона е 1.6

[RahzeL]

Аз гледах нивото на течноста и си беше на макс. Тя ако е малко значи губи и има теч някаде нали? А под месо ако имате предвид дебелината на накладката, то тя е на около 10хил км и скоро гледах че си има бая и не би трябвало да е от тях. Може и да ги сменя за всеки случай, но мисля че проблема е другаде... Лошото е че съм сутрин от 8 до 22 на работа и нямам кога да отида на сервиз. Също така ми казаха на гтп-то че задно дясно колело ми задържа. Как да се справя и с него. С дискове съм отзад и си мисля дали могат да се раздвижат апаратите?

[ivan dimitrov]

---

[V@K@T@]

То туй нещо на моята свети от сумата и време вече ... в началото премигваше и в последствие постоянно ... сменял съм и дискове и накладки и отпред и отзад и жила нови съм слагал маркучи течности абе всичко и пак свети затова си мисля , че е от ключето дет задейства тая лампа ама къде е това ключе. Намеря ли го веднага му е*авам мамата

[pyle]

То туй нещо на моята свети от сумата и време вече ... в началото премигваше и в последствие постоянно ... сменял съм и дискове и накладки и отпред и отзад и жила нови съм слагал маркучи течности абе всичко и пак свети затова си мисля , че е от ключето дет задейства тая лампа ама къде е това ключе. Намеря ли го веднага му е*авам мамата

Вероятно е долу на апарата, но може е свързано с АБС-а и може да е грешка и да се оправя след диагностика.

[V@K@T@]

Вероятно е долу на апарата, но може е свързано с АБС-а и може да е грешка и да се оправя след диагностика.

Не знам да ти кажа ... аз отдавна съм й свикнал и вече не ми прави впечатление, че свети

[pyle]

От каква марка/модел стават рамената на чистачките за 146 ТИ, защото тези на моята не се сменя чистачката, а само перото....

Не знам да ти кажа ... аз отдавна съм й свикнал и вече не ми прави впечатление, че свети

Махни крушката

[nedko87]

от фейслифтова 145/6 аз на бабата съм с такива

[pyle]

Благодаря.

[ivan dimitrov]

---

[pyle]

От Фиат Браво/Брава стават, мисля че е по добре да се вземат не комплект а две криви рамена, не остава време да търся та да проверя това предполужение. Сега съм с комплект и дясната не се прибира съвсем долу(то и с оригиналните е така).

Оригинално има една пружинка с помощта, на която следва извивката на "джама" и чисти равномерно, но май май ще сменям моторчето, защото чисти много рязко, не плавно как задното, което ме дразни.

Другите ми питания са: как да отпуша задните пръскалки, защо според вас не ми се изключва мигача и защо от време на време не ми отваря багажника със копчето на таблото?

[ivan dimitrov]

---

[pyle]

Не става въпрос за чистенето, чистят добре. В изходно полужение дясната остава леко нагоре под ъгъл защото рамото е право. Другото е с лека чупка и прибира перото плътно хоризонтално долу.
Пръскалките се отпушват със стоманено телче, ако са запушени. Но може да не пръска заради скъсано маркуче или скапано клапанче.
Багажника се държи така ако е прекалено надолу скобата за която се заключва(регулира се), ако е много нагоре пък трака при движение.
За мигача - нямам идея. Лостче, реле, табло на бушоните....

Пръскалките ги "ръчках" с игла и пак не се отпушиха, чува се помпата отпред, обаче отзад не се чува нищо при моторчето, мигача понякога го изключва понякога не. Струва ми се, че някой палец е износен вътре.